नई दिल्ली। 12 दिसंबर 2022 – रूकी रेसिंग कंपनी लिमिटेड (रूकी रेसिंग) और टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन (टोयोटा) ने 17- 18 दिसंबर के बीच थाईलैंड के चांग इंटरनेशनल सर्किट में इदेमित्सु 1500 सुपर एंड्यूरेंस 2022 (थाईलैंड 25 एच एंड्यूरेंस रेस) में अपनी प्रतिस्पर्धा की घोषणा की। वे ओआरसी रूकी जीआर कोरोला एच2 अवधारणा के साथ रेस में भाग लेंगे। यह हाइड्रोजन इंजन वाला वाहन है और ओआरसी रूकी जीआर86 सीएनएफ
संकल्पना, एक कार्बन-न्यूट्रल ईंधन वाला वाहन है । भागीदारी पूरे 25 घंटे के लिए नहीं होगी बल्कि दौड़ के पहले और आखिरी कुछ घंटों के लिए होगी। यह पहली बार होगा जब दोनों वाहन जापान के बाहर किसी रेस में प्रतिस्पर्धा करेंगे। रूकी रेसिंग और टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन ने थाईलैंड में 25-घंटे के एंड्यूरेंस रेस में भागीदारी की घोषणा की – कार्बन न्यूट्रल टेक्नालॉजिज को गति देने के लिए टोयोटा के हाइड्रोजन इंजन वाले वाहन जापान के बाहर किसी रेस में पहली बार शामिल होंगे – इसके अलावा, थाईलैंड की टोयोटा गाज़ू रेसिंग टीम का एक वाहन भी कार्बन न्यूट्रल ईंधन पर चलने वाला है। थाईलैंड 25एच एंड्यूरेंस रेस में भागीदारी के साथ शुरुआत करते हुए, रूकी रेसिंग और टोयोटा, मोटरस्पोर्ट्स के
जरिये एशिया में कार्बन न्यूट्रल प्रौद्योगिकियों के विकास को बढ़ाने और गति देने के लिए लगातार प्रयास करेंगे।”जापान के सुपर ताइक्यू सीरीज में रूकी रेसिंग चैलेंज” रूकी रेसिंग और टोयोटा ने जापान में सुपर ताइक्यू सीरीज़ *3 में भाग लिया। यह 2021 सीज़न के बीच में हाइड्रोजन-संचालित कोरोला के साथ था और उद्योग के अंदर व बाहर के समान विचारधारा वाले लोगों के साथ ,उत्पादन, परिवहन, और , हाइड्रोजन का उपयोग , करने की दिशा में त्वरित प्रयास के रूप में था जिसका लक्ष्य एक सच्चा कार्बन तटस्थ समाज को प्राप्त करने में मदद करना था। 2022 सीज़न से, हाइड्रोजन इंजन कोरोला के अलावा, रूकी रेसिंग और टोयोटा सिंथेटिक ईंधन जीआर 86 की दौड़ लगा रहे हैं और आंतरिक दहन इंजनों के उपयोग सहित स्वच्छ ऊर्जा विकल्पों के विस्तार की चुनौती का सामना करना जारी रखे हुए हैं। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के प्रेसिडेंट अकीओ टोयोडा, रूकी रेसिंग के संस्थापक और टीम के मालिक भी हैं तथा
ड्राइवर के नाम , मोरिज़ो, के तहत भाग लेते हैं।
एशिया में मोटरस्पोर्ट्स गतिविधियों का विस्तार
हाल ही में, अगस्त में वाईप्रेस (Ypres) में वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप (डब्ल्यूआरसी) के नौवें दौर और नवंबर में
जापान में डब्ल्यूआरसी के 13वें दौर के दौरान, रूकी रेसिंग और टोयोटा ने परीक्षण विकास के तहत जीआर
यारिस एच2 हाइड्रोजन इंजन वाहन का प्रदर्शन किया। इसका उद्देश्य रैली की मुश्किल परिस्थितियों में कार्बन
तटस्थता प्राप्त करने के लिए एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में हाइड्रोजन की क्षमता का प्रदर्शन करना था।
मोरिज़ो ने अपनी सुरक्षा और प्रदर्शन प्रमाणिकता प्रदान करने के लिए वाहन चलाया।
अब प्रदर्शन एशिया की ओर बढ़ रहा है। चांग इंटरनेशनल सर्किट स्थल थाईलैंड में एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय
सर्किट है और दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल रेसिंग श्रृंखला थाईलैंड मोटोजीपी की मेजबानी करता
है। 2014 में सर्किट खोले जाने के बाद से, टोयोटा मोटर थाईलैंड कंपनी लिमिटेड मुख्य प्रायोजक रहा है और
वहां एक-मेक दौड़ आयोजित करके थाईलैंड में मोटरस्पोर्ट्स के विकास को बढ़ावा दिया है। रूकी रेसिंग ने 10-
घंटे का ,इदेमित्सु 600 सुपर एंड्योरेंस 2019, जीता, जो सर्किट में आयोजित रेस में इसकी पहली प्रविष्टि थी।
इस साल रूकी रेसिंग और तीन साल में टोयोटा की पहली प्रविष्टि, दुनिया भर में कार्बन तटस्थ समाज बनाने
की दिशा में प्रौद्योगिकी विकल्पों का विस्तार करने के प्रयासों में तेजी लाने के लिए कारों का जापान से अलग
वातावरण में परीक्षण किया जाएगा।